Ray taşlama makinesi, rayların bakımı ve onarımında kullanılan ray tepe yüzeyi'nde ve takip eden yan yüzeyleri'nde (yanaklar) taşlama işlemi yapar. Ray taşlama makinesi, taşlama işlemi sırasında oluşan kıvılcımların ve tozların etrafa yayılmasını özel yapısı ile engellemektedir. Bu özel yapısı sayesinde etrafta ki yanıcı maddeler veya herhangi bir olası tehlikeye kadar minimize etmektedir. Rayların zaman içinde aşınması, çukurlaşması veya deformasyonlara uğraması, trenlerin, vinçlerin ve ray üzerinde çalışan bütün iş makinelerini olumsuz etkileyeceği gibi kaza risklerini de artırmaktadır. Ray taşlama makinesi, bu tür problemlerin önüne geçilmesi için kritik bir bakım-onarım için mobil makinedir.

Ray taşlama makinesi, özellikle uzun veya kısa mesafelerdeki ray hatlarında, rayların hizalanması ve düzgünlüğünü koruma amacı da sağlar. Ray taşlama işlemi, ray yüzeyini perdahlayarak, mikro değişimleri ortadan kaldırır ve yüzeydeki düzgünlüğünü arttırır. Böylece trenlerin, vinçlerin ve ray üzerinde çalışan tüm iş makinelerinin daha stabil bir şekilde hareket etmesi sağlanır, ses ve gürültü minimuma iner.

Ray taşlama makinesi, yüksek performanslı taşlama 4 adet (tepe için 2 ad. – yanaklar için 2 ad.) taşlarıyla ve taşları süren yüksek hız ve tork'a sahip 4 adet motorlar ile donatılmıştır. Her taş bağımsız olarak tek bir motor tarafından çalıştırılmaktadır. Ray taşlama makinesi, tek bir geçişte bile yüksek miktarda malzeme kaldırabilecek kapasiteye sahiptir. Bu sayede rayların daha hızlı ve etkili bir şekilde bakımı yapılabilir. Ayrıca ray taşlama makinesi, rayların tüm uzunluğu boyunca dalma (paso dalması) miktarını sürekli aynı miktarda tutarak çalışabilen otomatik sistemle donatılmıştır.

Ray taşlama makinemiz, mobil olarak yüksek yerlerde da çalışabilir ölçülere ve kabiliyete de sahip, taşlama işleminde baskı yönünde ve ilerleme yönünde olmak üzere basınç ve tork miktarını da ölçebilen ve sisteme sürekli veri sağlayarak olası arızalara veya zorlanmalara karşı bilgi akışı da sağlayabilmektedir. Taşlama devir hızı, dalma miktarında hassas ayarlama ve taşlama işleminde makinenin ilerleme hız ayarı hassas olarak yapılabilmektedir.

• Yüksek iş güvenilirliği.
• Yüksek güvenlik.
• Minimum titreşim ve sarsıntı.
• Uzun metrajlı raylarda kesintisiz taşlama.
• Düşük bakım maliyeti.
• Mekanik ve donanım desteği.

Ray taşlama makinesi, manuel, dokunmatik ekran ile yakın otomatik olarak ve uzaktan kontrol kumanda ile manuel veya otomatik çalışma kabiliyetine sahip.

• Raylı toplu taşıma (tren, metro, füniküler) araçları.
• Gezer (tavan) vinçler.
• Portal vinçler.
• A-45, A-55, A-65, A-75, A-100, A-120 raylar.
• S-10, S-14, S-18, S-20, S-24, S-30, S-49 raylar.
• Düz (kare-dikdörtgen) kesit (30X40 / 30X50 / 40X40 / 40X60 / 50X50 / 50X100 / 60X60 / 80X100 / 100X100) raylar.

Ar-Ge projesidir ve yeni teknolojiler ile yeniden dizayn ediliyor..!

Ölçü birimleri (mm, gr, saniye, derece) cinsinden.

• Çalışma Şekli: Tek ray üzerinde dengede.
• Taşlama Seviye Kontrol: Basın sensörü ile taşlama dalma miktarı seviye kontrolü.
• En-Boy-Yükseklik (EBY): 500 X 2500 X 700 mm
• Güç Girişi: 380/400 Volt (kablo giriş) / 50-60 hz.
• Ağırlık: ~100 kg.
• İlerleme Hızı: Maks. 110 mm/sn. – Min. 5 mm/sn.
• Tork (Nm): Maks. 202,01 / Min. 106,19
• Taşlama Motoru: Tepe Taşlama 2 Ad. (ön-arka) / Yan Taşlama 1 ad.
• Toz Emiş: 500m³/h Taşlama sonucu çıkan toz emişi (blower)
• Toz Filtrasyon: Kaset toz filtresi (çekmeceli ve kolay temizlenir)
• Engel sensörü: Engelleri görür ve kaldırılması için beklemeye geçer.
• Ray sensörü: Üzerinde çalıştığı ray bittince durur.
• Manuel Kullanım: Makine üzerindeki butonlar ve dokunmatik ekran ile.
• Otomatik Kullanım: Dokunmatik ekran.
• Uzaktan Kontrol & Kumanda: Tablet ile. Lokal WIFI.
• Uyarılar: Engel, ray bitince ve donanımsal olarak yaşanan sorunlarda ikaz lamba ve sesli uyarı.
• Uyarı Tanımları: Ekran ve tablet üzerinde görsel tanım.
• Ses Gürültü Seviyesi: 73 (dB)